Как СССР усвои Арктика - полярната станция "Мамин бал". Кой пролив е най-тесният в Русия? Пролив Маточкин Шар на картата

Нощувката беше използвана за среща с корабите на експедицията Кара, а на сутринта продължихме. Проливът беше тесен: на широки места до два километра, а на тесни места до петстотин метра и дължина малко по-малко от сто километра.

Почти на изхода от него, на левия бряг, се появиха мачти и къщи с дим от комините, кучета и хора на метеорологичните кабини. Това беше същата полярна станция, наречена „Маточкин Шар“, първата метеорологична радиостанция, създадена на острова по съветско време. Разположена отвъд 73 градуса северна ширина, тя дълго време беше най-северната полярна станция в света и държеше това първенство, докато обсерваторията не беше пусната в Тихая Бей на Земята на Франц Йосиф, която се оказа над 80 градуса.

Обсерватория Маточкин Шар. Облаци. 1931 г

Сред тези, които зимуваха на гара Маточкин Шар през първата година от основаването й (1923 г.), беше Ирина Леонидовна. Тази жена имаше късмет да спечели шампионата. Русинова прекарва само една зима (1922-1923) на континента и отново се озовава на Нова Земля. И за трети път тя зимува от септември 1927 г. до август 1928 г., като мястото й за зимуване отново е Малие Кармакули.

Полярната станция "Маточкин Шар" се появява за първи път в ефир през октомври 1923 г. Откриването му е продиктувано от острата нужда да се предоставят на експедициите на Кара точни данни за състоянието на времето и леда. Станцията е разположена на брега на едноименния проток в източната част на Северния остров, недалеч от Карско море, което отдавна е наричано „торба с лед“. И наистина е така. Веднага щом задуха северният вятър, в морето се натрупва огромно количество лед. Той няма къде да отиде: на запад е затворен от островите Нова Земля, на изток от архипелага Северна Земля, а континентът е затворен от юг.

Въпреки това в началото на 20-ти век транспортните пътища до големите реки на Сибир - Об и Енисей - бяха упорито положени през Карско море. Когато Карско море е задръстено с лед, двата основни пролива, свързващи го с Баренцово море - Югорски Шар и Кара Гейт - обикновено са затворени. И тогава остава надеждата за третия пролив - Маточкин Шар.

Пролив Маточкин Шар

Най-тесният пролив в Русия се намира в Северния ледовит океан, той разделя северните и южните острови на архипелага Нова Земля. Проливът в най-тясната си точка е широк 600 метра. Името му е Маточкин бал. Думата „шар“ на езика на поморите означава просто „морски проток“, а името Маточкин (от думата „матка“) е било дадено на пролива, защото тези места са много богати на дивеч, особено на птици.

В Бяло море бушуваше буря. Отне шест дни, за да стигнем до пролива Маточкин Шар. „Малигин“ внимателно вървеше по тесния проток, докато в подножието на планината не видяха висок кръст, издигнат от Фьодор Розмислов, който през 18 век първи състави подробно описание на пролива Маточкин Шар. Тук, в устието на Ночуевския поток, където през 1768-1769 г. г-н Розмислов прекара зимата с кораба си, беше решено да се построи полярна станция.

Гара "Маточкин шар" 1912г

Най-напред разтовариха железния път: 150 метра теснолинейка. И въпреки че нямаше парен локомотив, а само тролей, как им помогна при строежа на гарата!

За месец и половина те построиха не само къща с 15 стаи, но и радиостанция, два склада, баня, павилиони, две шестдесетметрови дървени радиомачти и метеорологична площадка.

Сградата на обсерваторията Маточкин Шар е покрита със сняг

Станцията имаше пълен състав: началник, метеоролог, ботаник, геолог, магнитолог, радист, готвач, лекар и електротехник.

Ръководител на обсерваторията Лескинен 1931 г

Ледоразбивач параход "Сибиряков"

По целия път от полярната станция Маточкин Шар до изхода на Карско море (около 12 километра) Ирина Леонидовна стоеше на палубата на Сибиряков.

01.12.2015

Най-тесният пролив в Русия се намира в Северния ледовит океан, той разделя северните и южните острови на архипелага Нова Земля. Проливът в най-тясната си точка е широк 600 метра. Името му е Маточкин бал. Думата „шар“ на езика на поморите означава просто „морски проток“, а името Маточкин (от думата „матка“) е било дадено на пролива, защото тези места са много богати на дивеч, особено на птици.

От фино-угорски „матката“ се превежда като „път“ или „посока“, това е, което тези народи наричат ​​компас и в този смисъл името на пролива предупреждава, че е невъзможно да се плува тук без това устройство, това е опасни за живота. През по-голямата част от годината Маточкин Шар е покрит с лед. Замръзва на 11 ноември и се отваря едва на 10 юли. Когато е без лед, можете да се разходите оттук, тъй като проливът има внушителна дълбочина (средно 12 метра, максимум до 120 метра).

Ширината на пролива е тясна само на едно място, но достатъчна за преминаване на кораби. На други места ширината му достига 8 километра. Сега обаче навигаторите знаят по кое време и как да преодолеят тази граница, която много изследователи са изучавали дълго и героично. Този кът ни напомня за първите руски полярни изследователи и изследователи, за изгубени експедиции и пътешественици.

Първата достоверна информация за пролива е получена от кормчията, потомствен помор и оригинален изследовател Яков Яковлевич Чиракин през 1767 г., който в доклад до губернатора на Архангелск съобщава, че няколко пъти е минавал през пролива между островите Нова Земля и дори нанесе част от него върху плана. За да „постави пролива на картата“, беше екипирана експедиция от 14 души, включително Я.Я. Чиракин, навигатор Федор Размислов, навигатор Матвей Рубин и други участници.

През зимата на брега на Нова Земля Я. Я. Чиракин и няколко негови другари умират от болест или изчезват, след като отиват на лов. Експедицията на Фьодор Размислов, с големи трудности и загуби, извърши огромна работа, тя даде подробни описания на пролива, които остават точни и до днес. В допълнение към Ю. Чиракин, експедицията загуби Андрей Поспелов от Емецк, Епифан Попов от Лудски Посад, Дементий Бернов от Нюхча и Иван Казимеров.

През 20-21 век всички живи същества на островите и протока съжаляваха, че човек някога е дошъл тук. През 1954 г. на архипелага е открит полигон за изпитване на съветско ядрено оръжие. Един от трите полигона беше Маточкин Шар, където бяха проведени подводни тестове на ядрени оръжия. Общо 132 ядрени експлозии са извършени на Нова Земля до 1990 г., когато е обявен мораториум, включително мощна водородна бомба.

Този пролив (наричан още Матшар) пресича планинския район на архипелага. Тук височината на висящите ледници достига един километър.

От военна гледна точка проливът е много интересен. Карско море винаги е имало лоша репутация сред полярните капитани. Отворена в североизточната част, тя е почти затворена от югозападната част. Веднага щом духнат североизточни ветрове, Карско море веднага се превръща в ледена торба. Вятърът вкара в него милиони тонове лед. И няма къде да избяга този лед. Пътят на запад е блокиран от „руския Гибралтар“, а на юг от континента. И горко на корабите, които се хващат в тази ледена торба. Всеки опитен полярен капитан знае, че е по-лесно и по-удобно да се излезе оттук през Матшар, отколкото например през портата Кара. Именно тук, на изхода от централния проток Нова Земля, съветските арктически кервани трябваше да чакат германските подводници.

По време на Първата световна война адмиралският щаб на Кайзерфлота не планира в тези води германски подводници да преследват руските кораби или транспортите на страните от Антантата. В онези дни се предполагаше, че германските екипажи ще изчакат лошото време тук или ще изчакат пристигането на следващия конвой от Британските острови. Именно за тази цел в пролива е създадена секретна база. Все още не е установено дали е действал през 1917-1918 г., когато руският Север е бил включен в зоната на неограничена подводна война. Известно е обаче, че е изследван и най-вероятно повторно активиран от екипажа на крайцера „Комет“, който през лятото на 1940 г. успешно плава по Северния морски път до Тихия океан. След като „изчезна“ от полезрението на съветското разузнаване в Печорско море, екипажът на Хитлер се занимаваше с хидрографска работа и събиране на корявки край остров Колгуев – официално за укрепване на трюмовете и бордовете (в случай, че корпусът на кораба беше компресиран от лед). Освен това те откриха големи запаси от гуано, отличен азотно-фосфорен тор, на остров Колгуев. В онези дни екипажът на крайцера извърши няколко „комични“ кацания и провери стръмността на Колгуевските склонове. Старшият капитан на борда на Comet, капитан Цур Зее фон Айсен, по време на неконтролираното си плаване близо до Нова Земля, успя да посети безименния пролив между Нова Земля и Земята на Франц Йосиф, както и западната част на Новоземския пролив Маточкин Шар .

Що се отнася до ролята на безименния пролив, както беше споменато малко по-рано, в Матшара нацистите инспектираха районите на брега, където се натрупаха най-много дървесина, така необходима за изграждането на бъдещи тайни бази на арктическото крайбрежие, включително на о. Междушарски и провери стръмността на бреговете на протока Нова Земля. В резултат на проучването е идентифицирано голямо количество дървесина от сибирски скали, която ежегодно се донася тук от течението на Карско море.

След като приемат съветски пилоти на борда, германците правят първия си опит да навлязат в Западна Арктика. Но се оказа неуспешно. „Комет“ успя да премине през леда само до нос Голотехничен, след което трябваше да се върне обратно.

Но основната задача на парашутистите на Айсен беше да активират отново тайната база на флота на Кайзер. Тази база донякъде напомняше на базата в Полярния регион.

Така го описва още през 60-те години полковник В., който е бил там два пъти.

Под мощен скален навес, стърчащ далеч над протока, е изграден кей от трупи, закрепен към скалата с няколко метални кабела за безопасност. Ясно видима пътека водеше до малка ремонтна работилница, където около две дузини резервни батерии за лодки от типа MAC с корпуси за разделяне на латекс се съхраняваха върху намазана с катран дървена платформа. В подножието на площадката, във водата, се виждаха още дузина от същите батерии. До кея, в специално заграждение, имаше динамо, което най-вероятно някога е осигурявало зареждане на подводни батерии. Очевидно той е захранвал и двигателите на малка работилница и два 6-литрови компресора, а също така е осигурявал осветление на цялата база. Нашите войници се убедиха в работоспособността на динамото след известно колебание, опасявайки се, че включването му може да предизвика експлозия на цялата пещера. Експлозия обаче нямаше, а колата бръмчеше уверено. Слабата „дежурна“ светлина разпръсна сумрака на пещерата и разкри още няколко облицовани с камъни заграждения. Имаше 12-цилиндров V-образен дизелов двигател с мощност 350–400 конски сили, подобен на тези, които бяха обичайни за германските железници в предвоенния период, а също бяха инсталирани малки складове с дизелово гориво и храна.

На това място полковник В. винаги спираше своя много интересен разказ. И само синът му често си спомняше необичайните сладкиши в голям метален буркан, който баща му донесе след едно от командировките си. Дори един такъв бонбон осигуряваше два или дори три дни бодърстване на възрастен, който го изяде.

Маточкина топка

Маточкина топка

проток между О.Северна и О.юг Нова Земля; Ненецки автономен окръг Помор, терминна топка - "проток", Маточкин - по течението на този пролив Р.Маточка, а името му може да бъде проследено до Помор, името на Матка на Нова Земля.

Географски имена на света: Топонимичен речник. - М: AST. Поспелов Е.М. 2001 г.

Маточкина топка

пролив между Сев и Юж. относно теб Нова Земля. Наречен след вливането си в пролива. Р. Маточка (топка на померан - „проток“). Свързва се БаренцевоИ Карско море. Дължина прибл. 98 км, име. ширина 0,6 км, име. дълбочина 12 м. Бреговете са високи, на места стръмни. Б.х. покрити с лед години наред.

Речник на съвременните географски имена. - Екатеринбург: У-Фактория. Под общата редакция на академик. В. М. Котлякова. 2006 .

Маточкина топка

проливът между Северния и Южния остров Нова Земля, свързващ Баренцово море с Карско море. Dl. ДОБРЕ. 98 км, най-малка шир. 0,6 км, най-плитка дълбочина. 12 м. Бреговете са високи, на места стръмни. През по-голямата част от годината е покрит с лед.

География. Съвременна илюстрована енциклопедия. - М.: Росман. Под редакцията на проф. А. П. Горкина. 2006 .

Вижте какво е „Matochkin Ball“ в други речници:

Проливът между Сев. и Юж. за теб Н. Земя. Свързва Баренцово и Карско морета. Дължина 98 км, най-малка ширина ок. 0,6 км, минимална дълбочина 12 м. През по-голямата част от годината е покрит с лед... Голям енциклопедичен речник

МАТОЧКИН ШАР, проливът между северната и южната част на Нова Земля. Свързва Баренцово и Карско морета. Дължина 98 км, най-малка ширина ок. 0,6 км, минимална дълбочина 12 м. Б.х. покрити с лед години наред. Източник: Енциклопедия Отечество ... Руска история

Съществително име, брой синоними: 2 многоъгълник (10) пролив (24) Синонимен речник на ASIS. В.Н. Тришин. 2013… Речник на синонимите

Този термин има други значения, вижте Маточкина топка (значения). Координати: 73°15′ с.ш. w. 55°00′ из.д. д. / 73,25° н. w. 55° и. д. д. ... Уикипедия

Проливът между Северния и Южния остров Нова Земля. Свързва Баренцово и Карско морета. Дължина 98 км, най-малка ширина около 0,6 км, най-малка дълбочина 12 м. През по-голямата част от годината е покрит с лед. * * * МАТОЧКИН ШАР МАТОЧКИН ШАР, пролив между Сев. И… … енциклопедичен речник

Проливът между Северния и Южния остров Нова Земля. Свързва Баренцово и Карско морета. Бреговете са високи и на места стръмни. Дължината е около 100 км, ширината (в най-тясната част) е около 0,6 км. Дълбочината е около 12 м. Покрит през по-голямата част от годината... ... Велика съветска енциклопедия

Маточкина топка- Sp Mãtočkino sąsiauris Ap Matochkin Shar/Matochkin Shar L RF tarp N. Žemės salų … Pasaulio vietovardžiai. Internetinė duomenų bazė

Маточкина топка- пролив между о. Северна и около. юг Нова Земля; Ненецки автономен окръг Помор, терминът Шарски проток, Маточкин по реката, вливаща се в този пролив. Маточка, а името му може да бъде проследено до Помор, името на Новата Земя Матка... Топонимичен речник

Проливът, разделящ северния остров Нова Земля от южния и свързващ Северни с Карско море. Протокът от нос Столбовой до нос Виходни е дълъг. 83 века, по завоите 95 века, ширината на западното устие е 7 века, а източното, при нос Бул, е 4 века;... ... Енциклопедичен речник F.A. Brockhaus и I.A. Ефрон

Маточкина топка- Маточкин Шар, пролив между Северния и Южния остров на Нова Земля. Свързва Баренцово и Карско морета. Дължина 98 км, най-малка ширина около 0,6 км, най-малка дълбочина 12 м. През по-голямата част от годината е покрит с лед... Речник "География на Русия"

Кой затвори морето с порти, когато го
избухна, излезе като от утробата
Йов 38:8

Терминът „топка“ в руската историческа и географска терминология се използва за обозначаване на морски проливи, което явно противоречи на общата идея за „топка“ като заоблено геометрично тяло. Според Wiktionary терминът: „произлиза от неуточнена форма; обикновено се свързва с руско-църковно-славянски. шар' "рисувам", шарити "рисувам", шарчи "художник", които вероятно са ранни заемки от тюркски."

* Лингвистичен форум. Обществен интерес към темата

Http://lingvoforum.net/index.php?topic=46059.0

От март 2012 г. до май 2015 г. в Лингвистичния форум се проведе дискусия на тема „топка“, в която участваха изследователи и гости-читатели, общо 8838 души. Участниците използваха лексиката на няколко десетки древни езика, но не успяха да обяснят понятието „топка“ (за свързване на графика и реалност), изплува и хидронимът Маточкин Шар, който не можеше да бъде обяснен логично и лингвистично.

Темата на тази статия е хидронимът Шар, използвайки хидронима Маточкин Шар като пример, ще се опитаме да го обясним исторически, логически и езиково.

1) История на развитието на пролива Маточкин Шар и етимология

Маточкин Шар е проток, разделящ Северния остров Нова Земля от Южния остров и свързващ Баренцово море с Карско море. Дължината му е около 100 км, ширината в най-тясната му част е около 600 м, дълбочината му е 12 м, като през по-голямата част от годината е покрит с лед.

До 19 век Нова Земля е необитаем архипелаг, близо до който руските помори и норвежците ловуват и ловуват; няма постоянни селища. Търсенето на североизточния проход към Сибир и Китай предизвика редица експедиции на британците и холандците през 16 век в района на Нова Земля, Баренцово (Ледено) и Карско море; в допълнение към изучаването на морето маршрут, те също търсеха благородни метали и райони, богати на кожи.

Повечето от тези изследователски и търговски начинания завършват напразно, като значителна част от екипажите на корабите са убити. Западните моряци се оказаха неподходящи за плаване в северните ширини, където руските помори, поне от 15 век, се занимаваха с рутинна работа, риболов и улов на морски животни на кораби, „направени без пирони“ (според чужденците).

А) Източна литература

Антон Марш (1584)

„Антън Марш беше фактор в английската търговска компания. Личността му отчасти ни е известна благодарение на делата и съдебните спорове, възникнали в московските офиси по повод на редица търговски спекулации, предприети от него. ...Марш, както се вижда от документите, отнасящи се до него ..., е натрупал много дългове (в размер на 23 553 рубли), вземайки заеми от частни лица, от Борис Годунов и дори от царската хазна; когато исковете бяха предявени за събиране, агентите на английската компания увериха, че Марш има собствен двор и че компанията не може да носи отговорност за действията му, предприети изцяло по негова инициатива.“

* Извлечено от ръкописен свитък (свитък), написан на руски език, бележка за експедиция до реката. Ob, предприето от Антон Марш, главният фактор на английската компания (фактор - попечител, търговски агент)
„Ако искаш да отидем до устието на реката. Об море, тогава трябва да минем покрай островите Вайгач, Нова Земля, Матвейска земя, т.е. Matthew's Land (коментар 10) (Land of Matheoue, т.е. от Matthewes Land) и можете да се убедите, че не е много трудно да пътувате от остров Вайгач до устието на Об. Написано в Печора, лято 7092, двадесет и първи февруари.

„Той също така изучава друг маршрут, на североизток, през Нова Земля (Noua Zembla) и Матюшин Шар (коментар 14) (Mattuschan Yar) до Об.“

„От Naromske Reca или река Riuer до Mattuschan Yar - шест дни плаване. От Matyushina Shar до топлия трансфер (Perouologli Teupla), т.е. преди топлото преминаване по суша - тринадесет дни плаване сред пясъчните плитчини.”

— На някои места Матюшин Шар е широк четиридесет мили, а на други не повече от шест.

Б) Коментари към текста

10. Земята на Матей, т.е. Матвеева земя. Въз основа на свидетелството на писмото, че руските моряци, отивайки в Об, минават покрай три острова - Нова Земля, Вайгач и Матвеев, Гамел (Op. cit., стр. 208-209) заключава, че името Нова Земля принадлежи само на южният остров, а северният трябва да се нарича Матвеева земя.
Името Матвей го навежда и на друга мисъл, че „Маточкин бал“ трябва да се нарича наистина Матюшкин, Матюшин, т.е. Матвеев Шар.

На картата на И. Маса, „съставена не по-късно от 1608 г., на север от Нова Земля е отбелязан проток, наречен „Мацей на царя“. „Това означава Матвеев Шар и доказва, че сегашното име „Маточкин Шар“ е неправилно. На север от този проток (Матвеева шара) се показва твърда земя...
Това е земята, наречена Матвеева земя в писмо от Пустозерск от 21 февруари 1584 г. „Както този пролив, така и земите на север от Нова Земля трябва да са открити от някой си Матвей, чието умалително име беше Матюша; следователно земята, разположена на север от пролива, която, както сега знаем, образува остров, също трябва да се нарича Матвеева.

Към всичко това Гамел добавя, че Розмислов (навигатор) е първият, който променя името Матюшкин на Маточкин. К. Свенске се обяви против това мнение (Новая Земля по география, естествена история и индустриални отношения. СПб., 1866, стр. 46-47): „има ли някаква възможност“, отбелязва той, „индустриалистите, които работят Розмислов оставаше предимно неизвестен, внезапно те единодушно приеха новото име, което той измисли, ако всъщност преди това са наричали пролива Матюшкин или Матвеев?

Тези предположения едва ли имат основания.“ На остров Матвеево в края на 16 век. имаше аванпост, който събираше мита от корабите, отиващи в Сибир (А. А. Жилински. Далечният север на Европейска Русия. Петр., 1919, стр. 41, бележка).
14. Матюшин Шар. Извиващ се пролив, сега наречен Маточкин Шар.

По-горе (s.v. Matveeva Land) е посочено мнението на Гамел за връзката между имената „Матвеева земя“ и „Маточкин шар“; не може да се счита за прието: в правописа на Mattuschan Yar можем да видим просто изкривяване на думата Matochkin, освен това това е последното, а не думата Matyushin, тъй като двойното t пречи на ударението върху втората сричка; в английско произношение звучи приблизително "Matthewshen". „Маточка“, отбелязва Свенске (Op. cit., p. 47), „се нарича в Архангелска губерния. малък компас, използван от поморите и търговците на дървен материал.

От това идва, б. м., името на Маточкина Шар, река Маточка и др. Произходът на името Шар е неизвестен. Местните моряци имат предвид под това пролив, преминаващ от едно море в друго. Друго обяснение дава А. А. Жилински (Далечния север на европейската Русия. Петр., 1919, стр. 29): „Наименованието топка на север обикновено означава пролив, но името Маточкин вероятно идва от думата „матка“, т.е. континент, както поморите са наричали Нова Земля.

2) Й. Я. Чиракин и Ф. Розмислов, изследователи на пролива Маточкин Шар

А) Яков Яковлевич Чиракин († 1768 г.)

Кемски селянин, работник по хранене, отплува до Нова Земля за риболов и зимува там десет пъти. През 1767 г. той прави първото известно пътуване през Маточкин Шар от Баренцово море до Карско море; даде общо описание на пролива и състави неговата схематична карта. През 1768 г. участва в експедицията за изучаване на Нова Земля от Ф. Розмислов, превежда кораба си през Маточкин Шар и остава да зимува в пролива, на нос Дровяной, и умира там през ноември 1768 г.

Б) Фьодор Розмислов († 1771 г.), мореплавател, изследва и описва пролива Маточкин Шар (1768-69 г.).

Http://www.gpavet.narod.ru/rozmyslov_sbornik.htm

„Хранителят Яков Чиракин информира архангелския губернатор, че през 1766/67 г. беше на Нова Земля и премина през пролива от Баренцово море до Карско море. Към заявлението той приложи план и описание на пролива. Тези документи бяха предоставени за разглеждане на Розмислов, който установи, че планът „поради своята небрежност не може да бъде приведен в действие“. Губернаторът, заинтересуван от Нова Земля и възможността за откриване на маршрут през протока, посочен от Чиракин до Об, започна да ходатайства в Санкт Петербург за разрешение да организира експедиция до Нова Земля. Разрешението е получено."

Очевидно длъжностните лица са били привлечени от историята на Я. Чиракин за „среброто на повърхността“. На навигатор Ф. Розмислов беше наредено да изследва пролива Маточкин Шар, да премине през него до Карско море, да стигне до Об и да се опита да намери път към „Северна Америка“. Нека отбележим, че логистиката на тази експедиция беше незадоволителна.

3) Изследователи за „топки“, свързана терминология

А) Около света, № 12 от 23 февруари 2015 г. С. Попов, инженер-хидрограф, почетен полярен изследовател. http://www.vokrugsveta.ru/vs/article/3406/

„Обикновено се смята, че древното име на Нова Земля - ​​Матка - е дадено от поморите заради богатството на местните занаяти. Но може би произходът на това име е свързан с древния дървен компас-матка (от фино-угорския „матка“ - път, път, посока). Лексикографът А. О. Подвисоцки предположи още през миналия век, че архипелагът се нарича Матката, „защото е опасно да се плува в такова дълго пътуване като Нова Земля без матка“. И от умалителното „маточка“ произлиза името Маточкин Шар, което означава проток Нова Земля.“

Б) Свързана терминология

Карско море

„Най-важни от гледна точка на навигацията са проливите Югорски Шар и Кара Гейт, свързващи Карско море с Баренцово море, и проливът Вилкицки, свързващ Карско море с морето на Лаптеви.“

Проливът Кара Гейт е известен отдавна и първоначално се е наричал просто Портата или Царската порта, общото значение в руската географска терминология е „проход“.

Има и проливите Николски Шар, Костин Шар, Олхонските порти (на езерото Байкал) и Малите Ворота (Мурманска област).

4) Старинни карти

* На картата на Исак Маас от 1603 г. е посочен само западният бряг на Нова Земля, очевидно няма информация за източния бряг, проливът Маточкин Шар не е посочен, заливът е посочен приблизително в района на Маточкин Шар; http://www.tertiasp.ru/shop/MM-003-1.jpg.

* На картата, издател Ян Янсон, 1650 г., Амстердам, източният бряг е посочен условно, проливът Маточкин Шар не е.

* На картата от Атласа на Фредерик де Вит, публикуван в Амстердам през 1670-1710 г., също е посочено само западното крайбрежие на Нова Земля.

* Карта на Московия от Джон Хоман, около 1707 г., показваща западния бряг на Нова Земля.

5) Обобщение и заключение

Знаем, че протокът Маточкин Шар е изследван през 18 век от: кемския селянин хранител Я.Я. Чиракин и навигатор-лейтенант Ф. Розмислов. Те преминаха през пролива и доказаха възможността корабите да се движат през него. Също така е очевидно, че слуховете за съществуващия пролив на Нова Земля са били разпространени в търговските, дипломатическите и морските общности през 16 век.

* Polar Post, http://www.polarpost.ru/forum/viewtopic.php?t=1090

Според полярните изследователи проливите на Нова Земля са непредсказуеми, ледените условия се променят в зависимост от преобладаващите ветрове през лятото.

* Според исторически документи, достигнали до нас, става ясно, че проливът Маточкин Шар е представлявал интерес за западните изследователи и мореплаватели от 16 век. - най-краткият път от запад до Сибир, но поради трудните ледени условия е възможно да се овладее едва през 20 век.

За първи път Novaya Zemlya (западното крайбрежие) се появява на европейските карти от 16 век; името е записано писмено от 1584 г. В средновековната картография ролята на еврейските картографи е значителна; еврейските диаспори, разположени на различни континенти, успешно провеждат международна морска търговия. Финансовото състояние на много европейски страни често зависи от заеми от еврейски банкери (Англия, Франция, Холандия, германски княжества и др.).

Препоръчително е хидронимът Шар (проток) да се разглежда във връзка със свещения език на юдео-християнството - иврит.

6) Еврейска терминология и библейски образ

А) Терминология

Хидронимът Маточкин Шар съдържа значението на проток (проход), в руската топонимия проливите също се обозначават с термина - ВРАТА. Между понятията „топка” и „порта” има логическа връзка, и двете означават един обект – морския пролив, едно съдържание, предавано с различни термини. Каква е еврейската дума за „порта“?

* SHAR = Иврит SHAR порта.

Очевидно е, че руският термин ШАР (по отношение на протока) е идентичен с еврейския термин ШАР, и двата термина описват един и същи предмет, съдържание, а съгласните и гласните са еднакви; като се вземе предвид транслитерацията (предаване на термини на друга азбука).

Б) Библейски образ

* 1 Летописи 26:13: „И те хвърлиха жребий, малки и големи, според семействата си, на всяка порта (SHAAR).“

* Исая 62:10: „Хайде, мини през портата (ШААР), приготви пътя за хората! Изравнете, изравнете пътя, махнете камъните, вдигнете знамето за народите!“

* Езекиил 43:1: „И той ме доведе до портата (ШААР), до онази порта (ШААР), която гледа на изток.“

Така руският историко-географски термин ШАР (проток) е заимстван от Светото писание, транслитерация на еврейския термин ШАР (порта, вход). Този факт говори за връзката между топонимията на Рус и терминологията на Библията; именно от Книгата на книгите са извлечени модели на руски имена: хора, градове, езера, реки, планини и морета.